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经济的发展和社会的变革，推展了高速公路的建设，高速公路管理也沦为了我国经济管理中的主要组成部分。从改革开放后，我国对高速公路建设的推崇度也在大大的提高，同时高速公路的管理体系也在大大的完备。

笔者家乡在四川广安，在往来于家乡与学校时途经高速公路，为此有感而发，下面本文就主要对新时期高速公路经济管理体制的建构展开明确的分析。　　随着我国经济的快速增长，以及高速公路建设技术的提高，我国高速公路的建设规模在大大的减小，到2015年就早已多达的10万公里，高速公路的新建不仅代表着我国建筑业的兴盛，同时也反应出有了我国国民经济的发展速度。　　一、高速公路经济管理体制完备的意义　　1.社会大众上下班的确保　　高速公路是当前人们上下班的主要载体，具备一定的公益性和开放性，是人们运输、旅行以及交流的主要地下通道。

同时高速公路本身具备一定的排他性，因为它并非是一种公共产品，在高速公路行经必需要交纳一定的管理费用。我国在高速公路经济管理中，主要的方式为封闭式收费。

但是高速公路没竞争性，在交通量长时间的情况下，高速公路是可以分享的。所以我国在高速公路的经济管理中，必须根据其实际的特性来积极开展，创建更为完备的经济管理体制。　　2.符合生产力发展　　社会的发展和变革必不可少生产力的发展，高速公路的经济管理是我国市场经济的一部分，同时也是生产力发展的具体表现。任何的社会活动都必须合乎社会的发展规律和体制，因此在市场经济条件下，高速公路的发展也必须以经济体制为基础。

我国经济实力的提高，使得高速公路的建设能力和规模大大的不断扩大，经济的全球化发展，也强化了各国间的联系性。　　3.对国有资产的安全性维护　　我国高速公路是国有资产，因此对高速公路的经济体制提高也是对我国国有资产维护的一种方式。

高速公路的投资方、主体无论是谁，但是其最后的资产权都归国家所有。因此在高速公路的经济管理体制中，必须根据社会的发展以及实际情况展开大大的完备，进而对国有资产构成安全性维护。

同时，通过对高速公路经济的完备管理还不利于我国高速公路未来的发展。　　二、高速公路经济管理体制完备的策略　　1.施工阶段的管理　　(1)财务管理　　高速公路建设的打算工作比较复杂，必须再行收到招标邀、建筑公司竞争、工程评估、成本支出、挑选适合的招标人，签订合同，并准备好充裕的资金，确保施工的顺利进行。

同时在项目施工前，项目经理必须将在施工过程中可能会遇上的情况展开预测，并编成工人材料以及机械的用于管理费用等，作好每个施工环节的打算工作。同时，在成本的支出和计划中，必须强化对施工材料的挑选，市场上的施工材料质量参差不齐，不存在很多鱼目混珠材料供应商，因此必需要需要对建筑材料展开辨别，自由选择性价比最低的材料供应商合作。

　　(2)对实际建设费用的掌控　　在高速公路的施工中，必须与初期的预期成本展开融合并与实际的消耗做到对比，寻找二者间经常出现偏差的原因，从而为以后的施工获取有效地的依据，在合理的基础上尽量的降低成本，增加不必要的浪费。在大型公路的修筑中，必须花费大量的资金，对建筑成本的掌控也是对国有资产利益的维护。　　2.强化经济手段管理　　高速公路的修筑以及投入使用对城市的发展以及人民群众的利益构建都有十分大的起到，同时也是增进地区经济发展的有效地基础设施。

高速公路从开始修建到后期的成本重复使用必须经过一个十分漫长的过程，同时在整个过程中还不存在相当大的风险，所以很多的企业往往不肯介入高速公路的经济管理，而此时就必须政府的经济管理手段，通过政府对市场经济的宏观调控来对高速公路的经营市场展开完备。　　3.法律方面的调控　　(1)法律方面的调控　　随着市场经济的不断完善，早已构成了法治经济，从发达国家的高速公路经济管理现状来看，其管理的效果身体健康、有序，而这主要与法律有关，通过法律机制的完备需要对高速公路的经济管理获取有效地的确保。

但是我国在高速公路的经济管理法律却还不存在很多的严重不足，从而使得高速公路管理的社会利益以及经济利益效果不显著。在这种情况下，我国强化对高速公路经济管理法律法规的完备早已变得最为急迫，我国必须在涉及法律法规中对经济管理体制中人员的职责以及在交通活动中的权利与义务等展开具体的区分，从而提高高速公路经济管理的规范性。

　　(2)执法人员方面的调控　　目前我国对高速公路法律法规正在大大的展开完备，随着法律法规的完善，执法人员问题也大大的突显出来，沦为了高速公路经济管理体制建构的关键问题。我国高速公路的执法人员主体较为多，但是执法人员的效率却无法提高，而执法人员效率以及质量的不高也影响到了高速公路的发展。

针对这个问题，必需要对高速公路执法人员部门的权责展开具体，创建完备的经济管理体系。　　三、结语　　综上所述，高速公路不仅是人民上下班的载体，同时也是我国国民经济快速增长的反映，在高速公路的经济管理中需要构建对人们上下班的确保、符合社会生产力的发展、为国民经济的安全性获取有效地的维护。

因此在我国的高速公路经济管理中必须大力的调动施工掌控、经济管理手段以及法律方面的调控等多方面的力量，通过多方的希望完备高速公路经济管理体制的建构。　　作者简介：　　周星宇(1999—)，男，汉族， 四川广安，高中，学校：成都七中嘉祥外国语学校低2014级6班，研究方向： 轨道交通。刊登请求标明来源。

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